疫情期间油价/疫情期间油价多少92

新冠期间海南油价最低价

受新冠肺炎疫情的影响，国际原油价格大跌，最低报价为192美元/桶，刷新2002年以来新低。对于投资者而言，油价大跌利好的股票自然是比较关注的。那么，原油大跌利好哪些股票呢？下面小编就带投资者们来简单的了解一下相关的信息吧。

油价下降的主要原因是新冠肺炎海外疫情恶化导致需求下降，以及沙特发动价格战引发供应过剩，当前供大于求是根本原因；未来油价是否继续下降取决于第二季度需求恢复情况，若需求无明显提升可能进一步下挫。

月国际原油期货价格涨的有点猛，布伦特原油期货突破每桶50.25美元，自3月份以来首次重返50美元关键心理点位。国际油价大涨，原油是多方面的，其中最为重要的一点无疑是疫苗研发进展的提振，随着多个国家批准或已开始接种新冠疫苗，原油需求前景获得极大改善。

历史案例与现实约束2014-2016年熊市期间，油价最低跌至26美元/桶；2020年疫情初期，WTI原油期货跌至-37美元/桶，均证明极端情况下油价可跌破25美元。

-2020年页岩革命与价格崩盘美国页岩油产量爆发式增长打破供需平衡，油价从100美元/桶暴跌至2014年26美元/桶。2020年新冠疫情导致全球需求骤降，叠加OPEC+减产协议破裂，WTI期货价格甚至跌至-37美元/桶的历史低点，反映库存饱和和交割机制缺陷。

新冠病毒冲击多行业旅游业遭受重创：随着石油价格战展开，新型冠状病毒开始在海湾地区蔓延，粉碎了该地区向旅游业多样化发展的希望。以沙特阿拉伯为例，其关闭麦加大门，担心成为继伊朗之后新病毒中心。麦加是伊斯兰最神圣的地方，每个穆斯林都必须去朝圣，每年为沙特带来数十亿美元收入，疫情使其旅游业收入锐减。

今年的油价下调吗

1、年4月21日24时开启的国内油价调整为下调，这是2026年国内油价年内首次下调，同时终结了开年以来的“六连涨”趋势。

2、已完成的油价下调（2026年4月21日24时）这是国内油价年内首次下调，具体调整幅度为：汽、柴油每吨分别降低555元、530元；全国平均来看，92号汽油每升降0.44元，以50升家用油箱计算，加满一箱油可节省约22元。此次下调主要受国际原油市场波动影响，属于年内首次价格回调。

3、年4月21日24时，国内油价迎来年内首次下调，终结了开年以来的“六连涨”，这也是2026年第八次调价窗口，全年调价格局至此定格为“六涨一跌一搁浅”。

疫情油价为什么下降

1、负油价的出现是疫情导致需求崩溃、存储饱和、产油国价格战及期货市场机制共同作用的结果。具体原因如下：石油需求暴跌：冠状病毒在全球的传播导致多国实施封锁措施，交通、工业等活动大幅减少，石油消费量急剧下降。全球石油需求在疫情高峰期可能减少约三分之一，市场供过于求的局面迅速加剧。

2、油价下降的主要原因是新冠肺炎海外疫情恶化导致需求下降，以及沙特发动价格战引发供应过剩，当前供大于求是根本原因；未来油价是否继续下降取决于第二季度需求恢复情况，若需求无明显提升可能进一步下挫。

3、石油价格下跌的核心原因全球经济增长放缓：经济增速下降直接削弱石油需求。工业生产活动减少（如制造业产能利用率下滑）、交通运输业活跃度降低（如航空货运量下降）均导致石油消费量收缩。例如，2020年新冠疫情初期全球工业产出同比下降超10%，直接推动油价暴跌。

4、纽约原油大跌可能由多种因素导致：全球经济形势与需求担忧 经济增长放缓预期：当全球经济增长预期不佳时，会引发对原油需求下降的担忧。例如，主要经济体如美国、中国等经济数据表现不理想，制造业活动收缩、消费市场疲软等，都会使市场预期原油需求减少，从而促使油价下跌。

疫情期间为啥油价大跌?

1、疫情对油价的整体影响在新冠疫情期间，全球原油市场受到巨大冲击。需求端大幅下降，因为各国实施封锁措施，交通受限，人们出行减少，航空、公路运输等用油需求锐减。供应端方面，产油国之间的博弈也使得原油市场供应格局发生变化。这些因素综合作用导致油价大幅波动。海南油价波动情况海南油价与国际油价联动紧密。

2、疫情初期波动在新冠疫情初期，2020年2月至3月期间，受国际油价大幅下跌以及国内油品市场供需变化影响，海南油价出现了一定程度的下降。当时国内成品油价格调整机制参考的原油变化率大幅为负，使得汽油、柴油价格都有不同程度下调。

3、根本原因：供大于求的市场格局综合需求端和供应端的变化，当前国际油价下跌的根本原因是全球原油市场供大于求。疫情导致需求萎缩，而产油国扩产则加剧了供应过剩，两者共同作用使得油价持续下行。

4、疫情期间油价大跌的主要原因有两点：原油消费量减少以及主要产油国的增产降价策略。原油消费量减少 在疫情期间，全球经济活动受到严重冲击，许多国家和地区实施了封锁措施以控制疫情传播。这导致工厂停工、商业活动减少、交通运输受限，进而使得原油的需求量大幅下降。

5、油价在不到2小时内暴跌40%是多种复杂因素共同作用的结果：全球经济形势与需求锐减全球经济在近期受到诸多冲击，如疫情的持续蔓延导致许多国家和地区实施封锁措施，企业停工停产，人们出行大幅减少。航空业、交通运输业等用油大户需求急剧下滑，使得原油市场供大于求的局面加剧。

6、石油价格下跌的核心原因全球经济增长放缓：经济增速下降直接削弱石油需求。工业生产活动减少（如制造业产能利用率下滑）、交通运输业活跃度降低（如航空货运量下降）均导致石油消费量收缩。例如，2020年新冠疫情初期全球工业产出同比下降超10%，直接推动油价暴跌。

近十年95油价一览表

1、以下是近十年95号汽油价格一览表：2016 - 2020年（低位震荡期）2016年：多数地区95号汽油价格在6元/升左右，部分地区低至5元/升。2020年：受疫情影响，油价一度跌至近年低点，全国平均约5 - 6元/升。2021 - 2022年（快速上涨期）2021年：油价逐步回升，年底全国平均约5元/升。

2、2016-2020年：低位震荡周期（30-70美元/桶）此阶段受美国页岩油革命冲击，全球原油供应过剩，叠加OPEC+减产博弈导致油价波动；2020年新冠疫情爆发引发需求骤降（全球航空、交通等领域用油需求腰斩），油价一度跌破20美元/桶（创近十年低位），后随疫情防控放松略有反弹，但整体维持低位震荡。

3、近10多年（2008-2021年）92（93）号汽油价格以中石油/中石化为例，呈现波动上涨趋势，其中2012年油价最高（06元/升），考虑通胀因素后实际负担最重；2015-2016年价格最低（5-6元/升）；2021年后油价再次攀升至5元/升以上。

4、年前的油价情况如下：油价区间：10年前，即2008年至2012年期间，油价从5元逐渐上升至2012年的高峰33元，之后稳定在约7元。油价对比：那时5元能加1升汽油，而现今需3元。这表明油价在这十年间有了显著的上涨。